|
למעשה חיישני הקרנק ו- IBS, הם הכי "מסכנים" בין כל החיישנים.
הם פשוט חשופים וחסרי הגנה, השמן שנוזל מהמנוע נתפס על חיישן הקרנק
בנוסף הזר כאשר הוא מסתובב , מעיף עליו אבק מהדרך.
החיישנים הנ"ל יכולים למגנט שבבי ברזל, דבר שיפריע לפעולתם.
לכן חשוב לנקות אותם מידי פעם . במיוחד את חיישן הקרנק, לפני שיופיעו קרטועים במנוע.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|