צטט:
במקור פורסם על ידי Caveman
נדגיש את עניין האקונומי.
אני באופן כללי ממליץ לכבות את זה, אלא אם באמת מתוכננת נסיעה ארוכה במהירות שיוט.
זה מגביל את הגיר, וגורם לרכב להאיץ לאט יותר, מה שגורר לחיצות דוושה כבדות יותר, וכתוצאה מכך בזבוז יתר של דלק.
שזה כבוי תגובות הדוושה טובות יותר, והרכב צורך פחות דלק, בניגוד להיגיון הבריא  |
גדעון יש לי שאלה בנוגע לכפתור E הזה..
כשאני לוחץ עליו אמורה להיות איזה נורת חיווי שזה דולק?
כי אני מנסה ללחוץ עליו כמה פעמים ואני לא מרגיש שוב הבדל ולא נדלק/נכבה שום דבר בלוח שעונים
תודה