האמת שלא הבנתי מה כתבת.
האם לדעתך מ. השמן לא מתקלקלת ?
קרנק אובלי כן ידליק את המנורה לאחר מס' ק"מ כאשר השמן מתחמם. אפילו אם החלפת מסבים ראשי וטלטל חדשים.
שחיקה בגלגליי השיניים במשאבה מעל המותר, גם הוא יגרום לכך.
קפיץ עייף בשסתום בטחון לחץ במשאבה, גם יגרום לכך.
ראה דיון שהתקיים בקשר לכך:
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=138889
לא קבעתי שבמקרה הנ"ל, המצב הינו כזה.
הדרך למדוד לחץ שמן היא להרכיב שעון לחץ שמן חיצוני, השעון מתחבר במקום יעודי לו או במקום יוניט לחץ השמן.
דוד
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
