נדגיש את עניין האקונומי.
אני באופן כללי ממליץ לכבות את זה, אלא אם באמת מתוכננת נסיעה ארוכה במהירות שיוט.
זה מגביל את הגיר, וגורם לרכב להאיץ לאט יותר, מה שגורר לחיצות דוושה כבדות יותר, וכתוצאה מכך בזבוז יתר של דלק.
שזה כבוי תגובות הדוושה טובות יותר, והרכב צורך פחות דלק, בניגוד להיגיון הבריא
