אם תסתכל על המתחרות בקטגוריה (וגם על כאלה מחוץ לקטגוריה שנכנסות באותו תקציב), תגלה שהפונטו היא השנייה הזולה ביותר, לאחר הDS3.
האיביזה, הקליאו, המיני, המיטו עם המנוע המקביל, והA1 הם הרכבים שנכנסים למשוואה.
במקרה של האיביזה, לרעתה (לטעמי) היא מיוצרת עם גיר אוטומטי בלבד. הA1 היא לא באמת מכונית ספורטיבית. הקליאו אמנם מדהימה, אבל כאמור, יקרה משמעותית. המיני מתומחרת נורא ואיום. המיטו עם המנוע המקביל כאמור יקרה משמעותית גם כן.
הפולו והפאביה עוד לא כאן ולכן אין להן תמחור.
ה207 כבר לא נמכרת בארץ למיטב ידיעתי.
מחוץ לקטגוריה של הפונטו, השירוקו שנכנסת בתקציב חלשה משמעותית ממנה וכך גם הCRZ של הונדה.
ה500 זולה מעט, אבל קטנה פיזית ולכן בקטגוריה שונה (מתחרה בטווינגו למשל). ללא קשר, אני חושב שאין אפשרות להנות יותר מרכב חדש בארץ מאשר ב500 מבחינת הנהיגה, בתקציב נמוך יותר. במילים אחרות, הכי הרבה כיף בהכי מעט כסף, אבל זה לא הנושא כאן.
הרכב היחיד (לדעתי) שנותן תמורה יפה במחיר הוא המיטו 155. אך כאמור מעט חלש מהפונטו (ומנוע דור קודם), ועם התוספות ששווה לדבר עליהן (והן דיי מגניבות), הוא מגיע למחיר של הפונטו.
אני חושב שדיי מיציתי את כל האופציות הקיימות.
וכן, עשיתי הרבה שעורי בית כמו שניתן לראות
אז לגבי הדיון של האם היא משתלמת, מאוד.
לגבי האם 160K ש"ח הם הרבה כסף, כל אחד וכיסו, ואינני נכנס לכיסו של אדם אחר. ישנו אחד שסכום זה יהיה גבוה עבורו, וישנו אחר שלא.
בכל מקרה, קצת גלשנו מהנושא