מאחר שיאיר עדיין לא התעורר, אני אשיב לך.
כל אחת מהבוכנות שעמית יביא לך תתאים לכל צילינדר, רק צריך לבדוק שהקוטר מתאים.
לפני שאתה מרכיב את הרינגים החדשים על הבוכנות,אחורי ההונינג הכנס רינג חדש לצילינדר, דחף אותו מעט עם בוכנה ובדוק את המרווח בקצותיו. אם הרווח עבר את המותר, חבל לך להמשיך.
המנוע יעביר קומפרסייה ויצרוך שמן. את זה בודק החרט עם אינדיקטור.
במנוע חדש הרווח הוא עובי של עיתון.
דוד.