|
תוציא את הכבל שהולך למצת ותסתכל לאן שהוא אמור להתחבר, אמור להיות שם צבע של נחושת, רצוי בוהק.
אפשר גם לקחת שפיץ פלייר (מומלץ ארוך ככה שאפשר ומבודד מן הסתם) להניע את הרכב ולהוציא כל פעם כבל אחר מהסליל, צריך לראות את הניצוץ יוצא אל הגוף של הסליל, זה אומר שהוא יוצר את הניצוץ.
הבעיה גם יכולה להיות בכבלים עצמם.
בקשר לחיישני חמצן אני לא יודע ואני אשמח לגלות.
נערך לאחרונה על ידי M.V : 18-01-11 ב 19:39.
|