|
לירן בוא ננסה לפתור את הבעיה בשתי דרכים
א- למנוע הדרדרות התקלה מלהיות חמורה יותר
בשביל לשמור על אורך חיים ולא להגדיל את הסתימה לפחות תשתמש בנוזל קירור של פראפלו כחול או אדום וניקוז רציני של מים
ב- אני חושב שמבחינה תיאוריתית אם אפשר לנתק את שתי צינורות המים שנכנסות לרדיאטור ולהכניס לחץ מים בצינור עליון ( קיטור) ולחזור על תהליך זה כמה פעמים זה יוריד את הלכלוך ויתן לו לצאת מצינור השני התחתון (זה כמו לעשות צינטור לבנאדם ח ח ח)
פתרון זה עובד מבחינה תאוריתית רק איני יודע כמה זה יכול להיות מוצלח בפועל
אם אפשר להכניס קצת C7 מהול עם מים על מנת שתתפורר כל האבנית ותצא בלחץ מצינור תחתון
עכשיו צריך להתייעץ עם רפי לין בפורום וגם עם מוסך מורשה שהיית בו
אם אין ברירה אחרת אז לירן תצטרך ללמוד איך לפרק את הדשבורד ולהחליף רדיאטור חימום
הערה תדאג לבדוק תמיד את כמות המים ברדיאטור קירור כי מה שיקרה עכשיו זה שבמקום בו נמצאת הסתימה פועל לחץ מנומטרי יותר גדול על הצינורות של הרדיאטור חימום ומתישהו יהיה סדק ומשם נזילה ואז החלפה לרדיאטור כל תחילת תופעה זו אתה יכול לאתר בזה אם מתחיל להחסר לך מים ברכב אז זה סימן שהבעיה הולכת ומחמירה
|