|
אז ככה, לאחר שהלכתי למוסך וביצענו בדיקה הוא אמר לי שאכן הטרמוסטט תקול ,החלפנו אותו וביצענו בדיקה שהמאורר נכנס לפעולה,בזמן הבדיקה פתאום הבחנו בטיפטוף של מים מכיון הצינור הכפול שמתחבר לסעפת היניקה,איך שהוא הזיז את הצינור בכדי לראות מה הבעיה התגבר הטיפטוף והפך לזרם חזק.פירקנו את הצינור וראינו שהצינורית פלסטיק לש הסעפת יניקה שבורה.
הוא אמר לי שלא ניתן לתקן זאת וההחלפה של חלק זה כרוכה בעבודה מרובה ושהעלות יקרה.
אחרי התיעצות ביצענו תיקון סתמנו את הקצה התחתון שאליו היה מתחבר הצינור בעזרת אטם גומי ובנד.
ואילו את הקצה שאמור להתחבר לסעפת יניקה ביצענו הברזה פנימית והברגנו בורג עם טפלון .הוא אמר לי שאין לי ממה לדאוג ושהבורג לא יעוף לי.ושהמשמעות היחידה היא שעכשיו לא יהיה לי חימום בחורף.
הפחד היחיד שלי כרגע הוא שהרכב לא יעבור טסט.
שנית חשבתי אולי לבצע תיקון בעזרת צינורית ממתכת בקוטר המתאים להכניס אותה פנימה ולהדביר בעזרת דבק מתאים או סיליקון ואז להחזיר את הצינורית גומי .הוא לא המליץ לי על זה היות והמנוע זז בזמן פעולה והוא אמר לי שהדבר עללול לישבורר לי עוד יותר את הסעפת.
אשמח לשמוע את תגובתכם/עצתכם.
נ.ב
עבור כל התיקון והעזרה שילמתי 290 ש"ח.
|