צפה בהודעה יחידה
ישן 09-11-10, 00:38   #11
davidka
Senior Member
 
האווטאר של davidka
 
תאריך הצטרפות: Oct 2010
מיקום: בית דגן
הגלגלים שלי: יונדאי אקסנט
הודעות: 327
אמיר שלום

התהליך מבוצע כאשר אתה כבר עם נוזל קירור "אמיתי" מהול 50 50 עם מים רכים.
אתה מכין כמות מעט גדולה יותר כי חלק קטן מהתמהיל יילך קצת לאיבוד בניקוזים אבל אין מה לעשות.

שני הניקוזים הם מעין בורג פלסטי שמיועד לפתיחה ביד. שניהם עדינים ונוטים להישבר בסגירה חזקה מידי. לא לסגור חזק. ממש ברגש. גם בפתיחה צריך להיזהר שלא יישברו.

את הראשון קל לאתר. אם אתה עומד מול המנוע, הרדיאטור קרוב אליך. תכניס את הראש ותסתכל לשמאלך. תתמקד בפינה העליונה של הרדיאטור. אתה אמור לראות את הבורג ממש שם בפינה.

את השני קצת יותר קשה לאתר. הוא יושב בדיוק בצד הרחוק ממך, ליד הקיר שמפריד בין תא המנוע ותא הנוסעים. מאחורי סעפת היניקה, תחפש שני צינורות מים שהולכים לכיוון תא הנוסעים. אלה צינורות החימום הפנימי. על אחד מהם אתה תראה את הניקוז השני.
__________________
דוד קלדרון - רע"ן חקירות | רשות האוכלוסין, ההגירה ומעברי הגבול | http://www.piba.gov.il
פתרונות מחשוב ותכנות בסיסי נתונים לעסקים קטנים (VBA/ ACCESS)
davidka מנותק   הגב עם ציטוט