צטט:
במקור פורסם על ידי avielaviel
davidka הקלאץ לא נתפס, הבעיה היא שאני מוריד הילוך משני לראשון המעבר בין ההילוכים לא עובר חלק ונתקע
אותו דבר לגבי הורדה מהילוך שלישי לשני... אני מחר ינסה למתוח בכמה סיבובים את הקלאץ ויראה מה התוצאות ואני יעדכן פה. תודה לכולם!!!
|
הכוונה בקלאץ' תופס היא נקודת החיכוך שבה הרכב מתחיל לנוע.
יאיר: ברנו 5, בפיז'ו 309, בפורד אריקה מודל 95 ובעוד רבות אחרות (וזולות ממרצדס) - הקלאץ' מתכוונן אוטומטית. לחיצה עד הרצפה והקפצת הפדאל חזרה במכה אחת מביאה את הקלאץ' לכיוון האופטימלי שלו. ברוב המכוניות המודרניות זה ככה ואין שום צורך (ויכולת) להתעסק עם כיוון הקלאץ'. בגלל זה שאלתי.