צפה בהודעה יחידה
ישן 08-11-10, 12:12   #15
שחר
Senior Member
 
האווטאר של שחר
 
תאריך הצטרפות: Dec 2007
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: פונטו GT
הודעות: 176
שלח הודעה דרך AIM ל שחר
צטט:
במקור פורסם על ידי punto_GT95 צפה בהודעה
יש תוספות כגון אגזוז לחץ (על כל האורך) אינטרקולר חזית ,לדעתי הטורבו מקורי כנ"ל גם לתוכנת ניהול המנוע.. אבל יש גם בעיה שהטורים של האוטו לא יציבים הבנתי מהתגובות מנושאים אחרים שזה שייך למייצב הטורים .. האם יש לזה השפעה אם בכלל על התגובה של הרכב כמו שציינתי בהודעתי הראשונה ?
יופי התקדמנו.זו תופעה די מוכרת של חישן למבדה אשר נישרף או לא מחובר כראוי.
אם לרכב היה צינור קרוע הוא היה ניכבה ואפ" לא מצליח לגדוש 1.2 .
אם המיצב לא היה תקין הוא היה גודש 1.2 עם סחיבה טובה בלי בעיה.
אבל אם חישן למבדה נישרף זה מהווה את התקלות הבאות.
עשן שחור בלחיצות או בסרק.
עודף דלק.אשר מערכת האצתה שלך לא יכולה להצית כראוי.וכתוצאה מזה לרכב שלך לא תהיה סחיבה טובה.
נורת ההזרקה נדלקת לסירוגין או קבוע.
וטורים לא יציבים מעודף דלק במערכת.



מקווה שעזרתי
בברכה שחר
GT

נערך לאחרונה על ידי שחר : 08-11-10 ב 20:03.
שחר מנותק   הגב עם ציטוט