|
ניסיון עזרה
לפי דבריך דרך המקלדת יש קושי להבין אם הבעיה היא בעיית דלק (חיישן שעשוי להיות תקול) או בעיית גיר מוזרה..
אמרת "המנוע עולה טורים אבל נשמע מתאמץ" ולכן זה נראה כמו בעיה כלשהי בגיר. עם זאת, יכול להיות שההסבר שלך מובן בצורה כזו ולא זו הבעיה. בכל אופן, כדי להבין מאיפה זה בא, אני מציע כזה דבר:
כשאתה מניע את הרכב בבוקר קר, אל תתחיל לנסוע, אלא תן גז בניוטרל על מנת לזהות בעיית גמגום / זיוף / הצפה ובקיצור, עלייה לא חלקה ורציפה של הסל"ד. אם אתה מזהה תופעה כזו, כנראה שמדובר בבעיית מחסור בדלק (חיישן כמות אוויר / חיישן חמצן תקול).
אם הסל"ד עולה יפה והמנוע מגיב מצויין (גם כשהוא קר), כנראה שיש תקלה בגיר (שוב, אני נתפס למה שאמרת "מנוע עולה טורים אבל נשמע מתאמץ") ולכן אני אישית הייתי ניגש לדיאגנוזה מסודרת על מחשב..
אגב, פתאום עלה לי עוד רעיון לתקלה, אמנם נדירה אבל קיימת והיא די מצחיקה: בלם יד שנשאר תפוס ומשתחרר רק אחרי מספר מטרים. גם זה קורה. תבדוק שהרכב מידרדר כשאתה מוריד את הבלם יד לראשונה בבוקר.
__________________
דוד קלדרון - רע"ן חקירות | רשות האוכלוסין, ההגירה ומעברי הגבול | http://www.piba.gov.il
פתרונות מחשוב ותכנות בסיסי נתונים לעסקים קטנים (VBA/ ACCESS)
נערך לאחרונה על ידי davidka : 04-11-10 ב 19:13.
|