|
לטעמי תקין ואפילו מומלץ
אם הרכב מתקדם בסל"ד הסרק שלו בצורה חלקה ולא מתחיל לג'עג'ע ולהיחנק,
סימן שהסל"ד מספיק גבוה להתקדמות והכול בסדר ורוב הרכבים יתנהגו ככה במישור.
זה עדיף בהרבה על האפשרות השניה של להחזיק חצי קלאץ' כל הפקק ואז אתה מקצר
גם את חיי הקלאץ' עצמו וגם את חיי מיסב הלחץ שלו.
|