[ברא]

גיא ידידי אתה צודק אבל קליינטים בלי רקע טכני לא יכולים להבין מה שאתה אומר כי במוסכי החברה ואני מדבר בכללי כעת לא על פיאט רק , מראים ללקוח שהם האלוהים של המנועים ושהמנוע הוא קופסה שחורה שאסור לקליינט לדעת מה מתרחש בו, לגבי פותח השרשור בעיה זו כתוצאה ממשחק עם החשמל.
הבעיה שתארת היא כזאת מאחורי תא הכפפות ברוב המכוניות יש נגד שמחובר אליו שקע חשמלי ושני ברגי הילן הוא אחראי לווסט עוצמת האוורור שאתה שולט דרך מתגים 1 2 3 4 עכשו שאתה מפעיל במצב 4 אז הוא מקבל זרם ישיר וכאילו שהנגד לא קיים לכן עבד אצלך רק ב 4 מה שהם אלטרו ואני די בטוח שזה מה שעשו שמה שביטלו את הנגד והלחימו ישר עם חוט נחושת דבר שמהווה סכנה אם נהיה קצר במערכת אז כלום לא ימנע ממנו לשרוף את החוטים והרכב וקצר אצלך כבר כנראה התרחש וכתוצאה מזה נשרף הנגד
נגד כזה עלותו מזערית אפשר לקנות בפירוקיה ב100 שקל ולהחליף לבד זה שני ברגים ושקע בלי ידע טכני בלי כלום אגב נגד של פונטו ספייס MK2B יכול גם להתאים