מועדון פיאט ישראל - צפה בהודעה יחידה

ברא · 02-10-10, 01:31

אני לא מומחה גדול רק אני חושב שצריך לבדוק מה קרה לקרנק
אחרי שהייתה נזילה והמסננת סתומה אז סביר להניח ששמן לא היה מגיע לבוכנות ובכלל כמות השמן הייתה דלה גם אם היה מלא שמן המסננת לא הייתה מעבירה אותו לכן אני מציע לבדוק אם נדפק הקרנק
כי מנורת השמן מעידה על זה בטורים נמוכים שאין שמן מגיע לבוכנות או שיש לך מעברי שמן עדיין סתומים ובטורים נמוכים לא מגיע שמן
גש למוסך שיבדוק את הקרנק אם הוא תקין אז תעשה פלשינג למנוע טוב מאוד ותוריד כל השמן ותוריד שוב את הקרטר ותנקה עם המסננת אחרי הפלשנג ומקווה שתפטר הבעיה
אתה לא מרגיש השתנות בקול של המנוע |???תנסה בניוטרל עם 2500-3000 סל"ד האם יש שינוי בקול המנוע ??אתה שומע צלצול כלשהו מהמנוע לאחרונה ?

02-10-10, 01:31	#4
ברא Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2008 מיקום: ארץ חובבי הפיאט הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 666	אני לא מומחה גדול רק אני חושב שצריך לבדוק מה קרה לקרנק אחרי שהייתה נזילה והמסננת סתומה אז סביר להניח ששמן לא היה מגיע לבוכנות ובכלל כמות השמן הייתה דלה גם אם היה מלא שמן המסננת לא הייתה מעבירה אותו לכן אני מציע לבדוק אם נדפק הקרנק כי מנורת השמן מעידה על זה בטורים נמוכים שאין שמן מגיע לבוכנות או שיש לך מעברי שמן עדיין סתומים ובטורים נמוכים לא מגיע שמן גש למוסך שיבדוק את הקרנק אם הוא תקין אז תעשה פלשינג למנוע טוב מאוד ותוריד כל השמן ותוריד שוב את הקרטר ותנקה עם המסננת אחרי הפלשנג ומקווה שתפטר הבעיה אתה לא מרגיש השתנות בקול של המנוע \|???תנסה בניוטרל עם 2500-3000 סל"ד האם יש שינוי בקול המנוע ??אתה שומע צלצול כלשהו מהמנוע לאחרונה ?