איתי זאת יכולה להיות אחלה נורת אזהרה בשבילך לא לחפש את הזול ביותר.
בכל מקרה יוסי ידידי, אין כל קשר למצב השלדה והריפודים למצב המכני של הרכב. יכול להיות שהבעיות הם קטנות ביותר ואני מקווה כך בשבילך.
אבל עם כל הכבוד למכונאים בארץ, ועד כמה שזה ישמע שחצני ומופרך, מעטים המכונאים בארץ ואפילו אלו מהמורשים שיוכלו לזהות בעיות במנועים של הHgt ברמה גבוהה ולפתור את התקלות.
מנוע שלא טופל יביא לך מידי יום ביומו תקלות חדשות להתמודד איתן, לכן חשוב מאוד לעשות יישור קו טוטאלי ולוודא תקינות של כלל המערכות. אם זה טיימינג ומשאבת המים, מעברי מים, שימוש במים ייעודיים של פראפלו בלבד. תקינות משאבת מים. תקינות אטם מכסה שסתומים וגומיות שסתומים, מצב של הרדיאטורים, טרמוסטט, קלאצ, גיר,להשתמש במסנן שמן מקורי בלבד ובשמן איכותי. אני חושב שהבנת את הכיוון, כל זה עולה כסף והרבה.
ולדעתי לא כל מכונאי יש לו כח ומשתלם לו לשבור את הראש עם כל זה.
בקיצור אני באמת מאחל לך שהבעיות שלך מזעריות ביותר ולא תצטרך להשקיע את הנשמה בתיקונים.
חג שמח.