[רפי לין]

בכל מנועי האונו יש רצועת תזמון (טיימינג).
במנוע 1.4 חובה להקפיד על החלפת רצועה (איכותית) ומותחנים/מיסבים כי אם הרצועה נקרעת אז ברוב המקרים יהיה מפגש אלים של הבוכנות עם השסתומים ונזק נלווה יקר.
לא ניתן במראה עיין לדעת מה המצב הנכון של הרצועה ואם אין רישום מדויק מתי היא הוחלפה, אז התייחס אליה כרצועה ישנה והחלף אותה.
מנוע 1.4 הנו צפוף יותר ובעל יותר חלקים לעומת מנועי הפייר 1.0 ו 1.1 אבל מצד שני הוא "חזק יותר".
בברכה - רפי לין