[רפי לין]

מתג האינרציה פועל ע"י כדור מתכת המונח על 2 מגעי מתכת (שאליהם מתחברים החוטים) ובזמן תאונה או התהפכות הרכב, כדור המתכת זז ממקומו ומתנתקת הארקה למש' הדלק והמנוע כבה.
תוכל גם לבדוק את המצב ע"י ביצוע גישור בין 2 החוטים של מתג האינרציה (כך עקפת אותו).
לגבי שעון החום ומד המהירות נסה זאת:
יתכן שהארקת מרכב הרכב (BODY) אינה טובה ולתקנה יש לפעול כך (אתה עצמך או חשמלאי רכב):
1. פרק את כבל ההארקה מהמצבר ומהמרכב מתחת למצבר והלאה מתיבת ההילוכים והוציאהו החוצה.
2. קלף את בידוד הכבל ליד האוזן המתחברת אל המרכב, מתחת למצבר ונקה היטב ע"י מברשת פלדה
ו/או נייר זכוכית את הכבל שנתגלה ואת גוף המתכת של האוזן המתחברת רק בלחיצה על הכבל (ושם מקום הכשל).
3. ע"י פטיש הלחמה ובדיל, בצע הלחמה של הכבל שנחשף עם אוזן המתכת להשגת חיבור חשמלי טוב
ומשופר.
4. בצע אותו תהליך עם הכבל והאוזן המתחברת אל תיבת ההילוכים לשיפור המגע גם כאן.
5. הרכב הכבל בחזרה למקומו (החיבור האחרון יהיה אל המצבר).
6. הנע הרכב ובדוק.
בברכה - רפי לין