אוקיי יש עדכון בנוגע לבעיה שהייתה.
ואני שמח לומר הייתה .
הבעיה לא הייתה בחיישן חמצן או בחיישן טמפ' מנוע היא הייתה חוסר טעינה.
תודה רבה לכם חברי הפורום שניסיתם ועזרתם בניסיון לפתרון הבעיה.
תודה לכולם באמת תודה ותמיד כייף להיוועץ איתכם בעניין ה בעיות ופתרונן.
יחד עם זאת יש לי שני המלצות על שני בעלי מקצוע מדהימים בלשון המעטה.
אין ברשותי מספר טלפון של אף אחד מהם אבל אם תרצו חמחר אני ישיג וירשום כאן.
האחד הוא יגאל מ"ג'נרל סטרט" שיושב באזור תעשיה הקלה באשדוד ברחוב העבודה.
אדם מדהים והגון מידי הגון אפילו .יש לו מקום לשיפוץ סטרטרים,אלטרנטורים וכל ה דברים הדומים הנימצאים ברכב.
אני אישית באתי אליו בבקשה לאלטרנטור משופץ.
והוא החליט שצריך לבדוק את ה רכב למרות ש 2 חשמלאים נוספים אמרו חד משמעית "אלטרנטור מת" האחד אמר 650 שקלים והשני 620.
אבל יגאל הגדיל ראש ובדק לי את המערכת לעומקה ובדק מגעים על האלטרנטור עצמו והראה לי טעינה תקינה (יש לזכור ש5 דקות לפני באתי וביקשתי אלטרנטור משופץ ללא כל בקשה לבדיקה)
אבל הבחור הזה הגדיל ראש והראה לי הגינות ושיהייה לידע כללי המחיר אצלו לאלטרנטור משופץ 90 אמפר הוא רק 400 שקלים עם אחריות לחצי שנה.
אחרי שהראה לי את הטעינה התקינה וללא שום עלות שלח אותי לבחור אחר בשם איציק ואמר לי לומר לו לעשות בדיקה.
עשיתי כדבריו של יגאל ונסעתי לאיציק ,איציק יושב במתחם אוטו הייטק באשדוד במד השני של אזור תעשיה הקלה.
הגעתי לאיציק והבחור קיבל אותי באותו הרגע למרות העומס ובדק טעינה במצבר ולא אמר מילה רב הראה לי 12.2 והמשיך לכוון ה אלטנטור והראה לי טעינה תקינה ואמר שיש בעיה ב (+) של ה אלטרנטור הכין לי כבל עם שני אוזניים כבל עבה וטוב.
והסביר לי בדיוק איך אני מעביר את ה כבל בלי לדעת באגזוז ופשוט הסביר הכל וכשראה שאני יודע דבר או שניים שלח אותי לדרכי להרכבה.
על ה כבל לקח 20 שקלים ושלח אותי לדרכי ללרא עלות על ה בדיקה.
אני נסעתי למקום העבודה שלי ועשיתי כמו שאיציק אמר חיברתי סידרתי קצת בחיווט ואחרי חצי נישלח אלייי מישהו שממדדד לי את הטעינה ויצאה תקינה ומצויינת .
אני חייב לציין שהבעיה של ה טעינה לא הייתה מורגשת כשהתחילו הבעיות הישתנקות ורק היום עליתי על ה בעיה הזו ונחמד היה לפתור 2 בעיות בפעם אחת. בעזרת שני אנשים אמינים ונחמדים מאד.
ושוב תודה לכולם על ה עזרה ורפי
תודה לך אודות לך יש לי מזגן ברכב ומזגן מצויין .