רענן, אם יורשה לי לתקן אותך, הגדרת היצרן היא שבמנועי ה16v, המנוע יאכל קילו שמן ל10000 קילומטר, כמו אצלי בספייס elx שהייתה, ככה גם בפונטו איבו החדשה אותו הגדרה, מרווחי טיפול לא ממש זהים, טיימינג ב60 אלף לעומת 120 או 90 אלף בספייס,לא זוכר בדיוק, עדיפות לטיפול כל 10 אלף בHgt על מנת לשמור על הוריאטור,השמן שמומלץ לרכב מדגם של סליניה או אגיפ מסדרת רייסינג יעלה לך ל4 קילו כ380 ש''ח לפני מע''מ,תכפיל את הוצאות הדלק שלך בפי 2 לפחות ממה שהיית רגיל, רוב החלקים אפשר להשיג , תלוי במוסך כמובן, עדיף לטפל בו במוסך שמטופלים בו מספר hgt's אחרות, ככה שיש תחלופה בחלפים והם לא יושבים על המדף הרבה זמן, כמו למשל רדיאטור מזגן שלקח לי מלא זמן לשים על אחד יד, מחירי ביטוח טיפה יותר יקרים וטסט יקר יותר ב200 ש''ח, גם לי הייתה ספייס לפני כן והחלפתי לhgt, אמנם אחזקה זולה יחסית לרכבים ספורטיביים אחרים, אבל יקרה ביחס לספייס רגילה, פילטר אוויר מקורי יעלה כ60 ש''ח, ב15 ש''ח יותר יקר משל הספייס
, אבל לדעתי לפחות זה השדרוג הנדרש , אם אתה רוצה hgt,לך על זה, אתה תהנה ממנה כל דקה שהיא מונעת.