[רפי לין]

מתג המזגן מוציא רק + למנקודה C לכוון טרמוסטט המזגן וכמו כן, לפי המירויות להפעלת המפוח הפנימי של המזגן.
עדיף לבנות צמת חוטים על הרכב, במקרה הזה.
+ מגיע מטרמוסטט המזגן אל הטרינרי וממנו יוצא + לסליל ממסר מדחס (ממסר 2) להפעלת המדחס וכן גם מאןתה נקודה, אל פין 15 במחשב ההזרקה.
חוט + נוסף יוצא מהטרינרי, (כשלחץ הגז עולה) אל סליל ממסר מאורר הרדיאטור (ממסר 3) כדי להפעיל את מאורר הרדיאטור.
מאורר המעבה פועל כל הזמן כשהמדחס פועל (הוא מקבל + ממסר המדחס, מס' 2).
בברכה - רפי לין.