|
גיא זה לא זה.
היבואן גם צריך לדאוג להכשרת המוסכים לטפל ברכבים הללו. בקרת אקלים לדוגמא צרוכת טיפול שונה מהמערכת הרגילה. כנ"ל ובעיקר לגבי המנועים.
הם יודעים שאת הדגמים הבחירים (שכרגע הם דיזל) יקנו אנשים מועטים, אם בכלל, ולכן לא שווה להם להשקיע את הכסף בהכשרה של המוסכים.
|