תקשיב קושקוש....
את כל הכתבה הזאת אני מכיר.

לגבי הוראות יצרן- כתוב אנגלית ע"ג לבן " אוקטן מינימלי 95 "

אבל כנראה שאתה לא כל כך מבין, שאם הדלק יותר עמיד בפני "החלקחות עצמית" (דטונציה)
והניצוץ מגיע בזמן המדוייק ככל האפשר (במיוחד במ"ע Direct Coil Ignition) ולא באיחור, ניצול של האנרגיה של השריפה הוא גבוה יותר
עכשיו תחשוב- אם ניצול האנרגיה מאותה השריפה הוא גדול יותר ,אז הניצול של המנוע ... נכון .....גם טוב יותר.

תופעה של MIL מהבהבת ברכבים עם OBD , OBD 2 - תקלה של MISSFIRING (אשר נגרמת מהאצה לא אחידה של גלגל התנופה),מופיעה בהרבה מקרים מהסיבה הזאת.

מעבר לזה, אתה מונע נזק בלתי הפיך אשר נגרם לבוכנה,תא השריפה (בד"כ ראש המנוע), וטלטל