סליחה על ההתערבות שאני עונה.
צריך לפעול בצורה מקצועית. במוסך מפרקים את יוניט לחץ שמן המנוע ובמקומו מבריגים שעון לחץ שמן ומניעים המכונית ורואים מה לחץ השמן מנוע הן בס"לד נמוך והן בסל"ד ביניים ובסל"ד גבוה וכך יודעים אם יוניט הלחץ פגום או שבאמת לחץ שמן המנוע נמוך.
בברכה - רפי לין