מועדון פיאט ישראל - צפה בהודעה יחידה

אלעד ס · 18-05-10, 21:14

הסימפטום שאת מתארת אינו מצביע בהכרח על תקלה בגיר.
הדבר יכול להתרחש גם בעקבות תקלה בחישן מצב מצערת (TPS). במצב זה, מחשב הניהול של המנוע אינו יודע האם המצערת פתוחה או לא, ופשוט נותן לגיר הוראה לעבור ל-N.
ללא התחברות לסורק תקלות לעולם לא נוכל לפתור את הבעיה, אולם לא הייתי מציע לך להתכונן כבר מעכשיו להחלפת או שיפוץ גיר.

ממליץ לך בחום לגשת למוסך התלתן ברח' היצירה 17 בקרית אריה. החבר'ה שם צברו המון ניסיון עם הגיר הזה ואין לי ספק שתקבלי מהם אבחנה נכונה והוגנת.

לגבי עניין ההגה: אין ממש קשר בין הדברים.

18-05-10, 21:14	#5
אלעד ס Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: Autobianchi A112 Junior הודעות: 80	הסימפטום שאת מתארת אינו מצביע בהכרח על תקלה בגיר. הדבר יכול להתרחש גם בעקבות תקלה בחישן מצב מצערת (TPS). במצב זה, מחשב הניהול של המנוע אינו יודע האם המצערת פתוחה או לא, ופשוט נותן לגיר הוראה לעבור ל-N. ללא התחברות לסורק תקלות לעולם לא נוכל לפתור את הבעיה, אולם לא הייתי מציע לך להתכונן כבר מעכשיו להחלפת או שיפוץ גיר. ממליץ לך בחום לגשת למוסך התלתן ברח' היצירה 17 בקרית אריה. החבר'ה שם צברו המון ניסיון עם הגיר הזה ואין לי ספק שתקבלי מהם אבחנה נכונה והוגנת. לגבי עניין ההגה: אין ממש קשר בין הדברים.