|
טוב, קודם כל לפותח השרשור המון תודה לך שהסכמת לטרוח ולהעלות את התמונה כפי שביקשתי.
השערה שלי מבלי להיכנס לבדיקות - ויודגש לעניות דעתי:
השערה 1:
ריכבך ככל הנראה אצלך או בהיסטוריית הידיים הקודמות הוחלף לו טמבון קידמי.
הטמבון הקידמי אינו מקורי לדגם של רכבך, ברכבך צריך להיות פתחי איוורור לרדיאטור כמעט לכל אורך הטמבון, ואצלך יש פתחי איוורור שהם קצרים מידי, ככל הנראה זה הגורם לו התחמם בעמידה, שכן אין פתחים מספיק גדולים ליניקה של האוויר על ידי המאוורר. למשל תראה את אורך הרדיאטור שלך שהוא מפנס לפנס, ומאידך את אורך פיתחי האיוורור.
פתרון - החלפת הטמבון / ביצוע חורי איוורור על ידי מקדח כוס / להשאיר זאת כך ולחיות עם זה.
אגב זו בעייה מאוד נפוצה והיא מפני שפחחים מביאים את הטמבונים האלה כמעט לכל הדגמים כי הם זולים יותר / יותר נגישים בפירוקיות.
השערה 2:
רדיאטור / משאבת מים כפי שארילו מציין. עם זאת לצערי זה לא ישלול את השערתי הראשונה,
ובטח אתה גם שם לב שהוונטה כמעט תמיד פועלת. וכמעט ולא נחה.
__________________
בתקווה שעזרתי, סער
|