|
196K ק"מ ברכב מסוג CITROEN XSARA 1.8 8V (בלוק וראש מנוע אלומיניום)
אך ורק נוזל קרור TECNIC של PEUGEOT (מוכן לשימוש) -
שום בעיה של משאבת מים , רדיאטור , יחידה פנימית , צנרת מים , בלוק או ראש מנוע, התחממות וכ"ד........
כמו כן בשימוש במנועי
FIAT UNO TURBO 1.4L
FIAT TIPO SEDICIVALVOLE 2.0T
AR 146TI
AR 156 2.5
AR 164 3.0
LANCIA KAPPA 2.0T
עוד דוגמאות ???
נ.ב.
עוד תפקיד חשוב שבגללו נוזל קרור נקרא ANTIFREEZE - נקודת קיפאון נמוכה יותר מזו של המים (עד ~30- צלסיוס).
בלי שום קשר - נוזלי קרור הם בד"כ ממשפחת כוהלים, כי הם מכילים ETHILENE GLYCOL
ומדי פעם (אחת לשנתיים למי שלא מחליף) יש לבדוק את רמת החומציות שלו.
__________________
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm
not sure about the universe.
Albert Einstein
|