צפה בהודעה יחידה
ישן 11-05-10, 17:31   #1
itai182
Member
 
תאריך הצטרפות: Mar 2008
מיקום: אשדוד
הגלגלים שלי: פונטו ספייס sx 60
הודעות: 80
טרמוסטט או ראש מנוע? ספייס sx 2002

זה יהיה טיפה ארוך..אז ככה.. רכב מתחמם, נעשה ניקוי רדיאטור (סתום מאוד), נעשה ניקוז אוויר והחלפת מים (מוסך מאוד מאוד אמין שאמר שכל עניין הפראפלו והמים בצבעים זה כולה צבע מאכל .. אפילו לערבב צבעים מבחינתו אין בעיה.. רק לא לקנות מים שעולים 20 ש"ח.. עדיפות גבוהה מאוד ל prestone)..
לענייננו.. נעשה ניקוז אוויר כמה פעמים, לטענתו הלך הטרמוסטט (הקפיץ התרחב) וצריך להחליפו..
במוסך אמרו לי שזה ראש מנוע בכלל כי האגזוז עושה רעש מוזר (טק טק טק טק וכו'..) ויצא פעם אחת ממש טיפה עשן לבן. ביקשתי שיבטלו את הטרמוסטט בתקווה שזו הבעיה (יתבצע מחר בבוקר - למרות ההתעקשות של בעל המוסך שגם הוא מאוד אמין שזה ראש מנוע).. העניין הוא שאין מים בשמן ולהיפך, הייתה התחממות קלה שבעקבותיה ניקיתי רדיאטור וזהו.. לא חסר מים ושמן (פדנט לאחר ראש מנוע לפני שנתיים וחצי..)..
עלות של שיפוץ ראש מנוע היא גג 600 ש"ח לא כולל פו"ה (1200-1300 ש"ח).. מטורף המחיר של הראש מנוע הזה.. איך זה חוקי העניין הזה של שעת עבודה במוסך?? שכר מינימום הוא 21 ש"ח לערך.. במוסכים זה פי 10!!!...
יש תגובות??
itai182 מנותק  
הגב עם ציטוט