צטט:
במקור פורסם על ידי Niro
לא הכי טכני שבעולם, אבל עדיין מסקרן אותי
יש לי פיאט פונטו קצת יותר מחצי שנה, וביקרנו דיי הרבה במוסך ונפרדנו כבר מכמה אלפים מאז הקנייה - מנוע הגה חשמלי, סטרטר, נזילת מים לא ידועה וראש מנוע. (לא כולל עוד כל מיני תיקונים שאני מגדיר כבלאי כמו גומיה לצירייה, מכה באגן שמן ומצבר ולא מייחס אותם לאוטו)
אבל מתעוררת בי השאלה האם זה עוד ימשיך או שסיימתי עם הצרות?
איך אתם מגדירים את הפונטו שלכם? אמינה? אתם ניכנסים איתה הרבה למוסכים?
מדובר על פונטו ספייס 2002 16V
תודה על התגובות
|
אחת לשנה או 10K, טיפול. שלום על ישראל.
אם מתחזקים את הרכב כך מהיום הראשון, אין סיבה שיהיו תקלות.
עובדה, גם הפונטו הנוכחית שלי, וגם הקודמת תפקדו (ומתפקדת) לא פחות ממצויין. הוולוו לשעבר של אימי (940), 14 שנים הייתה אצלנו, מלבד כפתור מזגן בפאנל שהתקלקל, כלום. הטראנו הקודמת של אבי, גם כן עובדת נהדר.
יש הרבה דוגמאות, רק לא להזניח, לא משנה מהיכן מגיע הרכב.
צטט:
במקור פורסם על ידי upetar
תעשה חיפוס על "הגה"תיראה רוב בעיות הגה זה פונטו.תעשה חיפוס "וריטור",גם פונטו,"ראש מנוע",פיאט.מה זה ,לא מספיק?
|
ברור שאם תעשה חיפוש על תקלות בפיאט, בפורום פיאט, תמצא הרבה דברים. זה הרי פורום של פיאט, לכאן באים האנשים עם התקלות בפיאט.
בפורום של מועדון מאזדה נניח, תמצא מגוון תקלות שקשורות למאזדה.
השורה התחתונה היא תחזוקה נכונה של הרכב. זה הכל.
כל רכב רגיש למשהו אחר, זו מכונה מורכבת מאוד שהאמת, נועדה להתקלקל. מכאניקה פשוטה תמצאו באופניים (למרות שגם זה דורש לפעמים תחזוקה גבוהה, מי כמוני יעדי על זה).