|
מעניין ומסקרן אותי איזה שהוא הליך בדיקה שהייתי רוצה שתנסה ברשותך אם באמת קצו כל הקיצים.
אל תפרק את הפנסים, אלא בוא תנסה משהו אחר, שאני בעצמי ניסיתי אותו אבל בדרכים שונות מספר פעמים בדגמים שונים והצליח לי, על רכבך לא ניסיתי זאת. ומסקרן אותי לדעת אם זה יצליח אצלך.
1. תוציא את צמת החוטים (שקע - תקע) שנכנס לפנסים - מדובר במלאכה פשוטה של מספר דקות ספורות.
2. לאחר הוצאת צמת החוטים מהפנס, בדוק עכשיו את מנורת האזהרה. זאת אומרת בשיטת השלילה, אם הוצאת את צמת החוטים מכל הפנסים, והיא כבתה, אז עכשיו תתחיל להחזיר צמה אחת ולבדוק את המנורה, אם עדיין כבויה , הלאה תחזיר את הצמה הבאה ותבדוק אם נדלקה, עד שתגיע (או כך לפחות אומר ההיגיון שלי) לאותו פנס סורר, שאצלו שתחבר את צמת החוטים מנורת האזהרה תדלק.
מה שאני מנסה לומר לך או יותר נכון לייעץ לעניות דעתי בלבד, הוא ניסיון לבודד את הבעיה. איזה איזור בדיוק גורם לדירבון למנורת אזהרה להידלק.
3. לשיקולך אם לבצע זאת - בכל זאת היתרון של השיטה הזו שאין בה צורך לפירוק הפנס ו/או המנורות.
__________________
בתקווה שעזרתי, סער
|