|
רעש של גומי, הדבר היחידי שיכול לעלות לי בראש שזה קצה הצמיג נוגע בכנף או מעל או מצדדיו, ואז הוא כאילו מגלח את הצמיג. זה קורה כי כאשר את בולם חזית הרכב יורדת למטה כתוצאה מכח המשיכה ועם ירקות של חוקי פיזיקה. וכאשר חזית הרכב יורדת מטה אזי הצמיג מגולח.
במהירויות גבוהות זה קורה, פשוט אתה לא שומע את זה, במהירות נמוכה את כנראה שומע את זה.
אם זה לא היה לפני, וזה כעת לאחר ביצוע כיוון פרונט (ואני מדגיש כיוון פרונט כפי שכתבת, ואני מאוד מקווה שלא טיעית והתכוונת לאיזון גלגלים), אזי יש להסיק שמשהו בכיוון שגוי או שבאמת יש לבחון אצל מוסך את מצב כל האזור הקדמי ולראות מה זז שם, יכול להיות שכתוצאה מהתאונה זז שם משהו שכעת הצמיג קצת בולט החוצה או לצדדיו.
יש לבחון אין הנושא - אין להתעלם שכן מדובר במערכת ההיגוי והבלמים.
__________________
בתקווה שעזרתי, סער
|