אין בעיה להחליף חוטי הצתה. שים לב לסדר שלהם ושהמנוע יהיה כבוי כמובן
לגבי הבעיה, היא יכולה לנבוע מאלטרנטור עייף, מחיבור בין האלטרנטור למצבר או אפילו מהארקה לקויה או החיבורים של המצבר עצמו.
בגלל העלויות אני ממליץ להתחיל מהחיבורים של המצבר, לעבור על חיבורי ההארקה ולהחליף את החיבור של האלטרנטור למצבר.
אחרי כל זה (עלות חלקים של עשרות שקלים בלבד במקרה הרע ביותר שאתה עושה את זה בעצמך), אם הבעיה נמשכת כדאי לך לבדוק את האלטרנטור (מתח וזרם טעינה בסרק)