צפה בהודעה יחידה
ישן 07-03-10, 12:49   #20
shais01
Member
 
תאריך הצטרפות: Jan 2008
מיקום: דרום
הגלגלים שלי: GTV TS, 166 V6 Man., A-112 Abarth, Beta HPE
הודעות: 35
צטט:
במקור פורסם על ידי dodihob צפה בהודעה
shais01,
אפילו במידה הכי גרועה והוריאטור יחזיק כמו וריאטור רגיל, העלות שלו היתה 600 ש"ח עם משלוח, שבארץ וריאטור רגיל עולה 1,400 ש"ח, עדיין משתלם.
ואת עמידותו הוא כבר יראה.
ההדגשה בציטוט שלך היא שלי.
זה לא המקרה הגרוע ביותר.
המקרה הגרוע ביותר הוא שמדובר במוצר דפוק, שאחרי 5000 ק"מ נתפס וגורם לקריעת רצועת הטיימינג ואיתה ראש מנוע, בוכנות, טלטלים וכו'.
אני לא אומר שזה יקרה, כנראה שלא, אבל כשמתקינים רכיב כ"כ משמעותי במערכת כל כך רגישה, אני מעדיף ללכת 'על בטוח', גם אם המצב הזה הוא בינוני, על פני להוות שפן ניסיונות של חברה בריטית קטנה שבכלל (למיטב הבנתי, אולי אני טועה) הפסיקה לייצר אותו.

שוב, אולי זה נכון, אולי המוצר הזה מצויין ופותר לחלוטין בעיה שחברה גדולה לא הצליחה לפתור, אבל אני אישית לא משוכנע.

נסכם, שכשילך אצלי הוריאטור המקורי החדש שקניתי עכשיו, בעוד 50,000 ק"מ, אעלה כאן פוסט ואבקש המלצות לגבי GSR. אם תמליצו ואם עדיין יהיו כאלו למכירה - אני בפנים

שי
shais01 מנותק   הגב עם ציטוט