שלום עידן
דבר ראשון תקרא -->
כאן <-- את סעיף 2 במיוחד!
"הלך ראש מנוע" זה ביטוי, אתה כנראה מתכוון לפריצת אטם ראש מנוע, ברגע שהאטם נפרץ מי קירור מתערבבים עם שמן (ניתן לראות במדיד שמן ששמן הופך להיות בצבע אפור, בפקק של השמן תהיה מין טחינה, נוזלל קירור מחליף צבע וצפה שכבת שמן במיכל מי קירור) או נפרצים החוצה (נזילה מהאטם בין בלוק לראש מנוע) או פריצת אטם לכיוון צלינדר (המנוע יעבוד על 3 צילינדרים במקום 4, יהיה לחץ חזק במערכת קירור)
תסביר מה הכוונה שלך ל"הלך ראש מנוע".