|
צופר וכרית אויר
מתחת לגלגל ההגה, מתחבר אל מנגנון ידיות האתות/אורות/מגבים "סליל שעון" שהוא מעביר מגעי חשמל מסתובבים אל כרית האויר שבהגה ומלחצני הצופר בהגה אל מע' הצופר.
יתכן שמי שביצע מעקף עם לחצן בצד לצופר גרם בכך גם להפעלת כרית האויר.
אילתורים אינם במקום ברכב מודרני שמשופע במע' ממוחשבות ואלקטרוניות.
בברכה - רפי לין
נערך לאחרונה על ידי רפי לין : 17-02-10 ב 08:24.
|