|
אם הטמפרטורה מגיעה לחצי מהר ונשארת שמה באיזור כל הנסיעה עם משחק של 2-3 מילימטר למעלה ולמטה, זה המצב האופטימלי. ככה זה גם אצלי אחרי כל הטיפולים שעשינו לו בשבוע שהוא אצלי. (בהתחלה בכביש פתוח הוא היה עם שעון למטה לגמריי, לא טוב בכלל)
אין מה לפחד להגיע לחצי כמובן וגם לא ל3/4, רק מתי שזה כבר ממש מתקרב לקראת סוף השעון אז רק זה מסוכן. אבל אם זה עולה הרבה מעלה החצי אז זה לא תקין ויש מה לסדר.
אני אומר תקחי סיבוב באוטו, תנסי לנסוע בכל מני סוגי נסיעות, עיר, כביש פתוח, פקק, עמידה.. אם בכל מצב זה לא עובר את החצי ביותר מ3 מילימטר אז המערכת קירור שלך פועלת מצויין.
|