מה כל כך רע עם דגם ה-1400? לפחות בדגמי הפיאט טיפו מנועי 1400 היו אמינים ומוצלחים מאד.
האם ניסית ובדקת את הבראבו שמפורסמת כאן בפורום ולפי המודעה יתכן ומדובר ברכב ששווה לבדוק:
http://www.fiatclub.co.il/forum/show...3528#post63528
לגבי עלות החלפים והתיקונים...הרי יש לך מכונאי פיאט שהוא גם חבר,מן הסתם יוכל לענות לך הכי טוב..
קלאץ זה לא סיפור מי יודע מה,כך גם בולמים,כך גם ציריה,מדובר בבלאי סביר לרכב ישן.
נוזל קירור יש להחליף מיד ולבדוק האם יש סימני קורוזיה ברכיבי מערכת הקירור,אולי עוד ניתן להציל את המצב, קח בחשבון שתמיד צריך עוד כמה אלפים כדי ליישר קו,קח בחשבון גם שחלק לא מבוטל מהבראבות עבר אצל חברה "צעירעים" שלא תמיד ראו לנכון להשקיע ברכב עפ"י הספר ורוב התחזוקה אצלם היתה תחזוקת שבר.