|
מסכים ב100% עם CAVEMAN. גם לי הייתב תופעה דומה- בלילות קרים או נסיעה מאוד רגועה החום היה יורד לרבע אפילו. זה בהחלט לא תקין.
יש לטרמוסטט נטיה למות ולהתקע במצב פתוח (לפחות זה) מה שמקשה על לגלות את זה. מאז שהוחלף לי טרמוסטט המנוע מתחמם גם יותר מהר (כי הוא נשאר סגור עד שהחום עולה) וגם נשאר על האמצע בכל מצב ובכל טמפרטורה.
זה לא כזה ביג דיל להחליף לפחות.
|