צפה בהודעה יחידה
ישן 23-01-10, 01:40   #22
ברא
Senior Member
 
תאריך הצטרפות: Oct 2008
מיקום: ארץ חובבי הפיאט
הגלגלים שלי: פונטו ספייס
הודעות: 666
:-)

בקשר לטיפול שעשית הכל חיוני ברור רק הכי קריטי זה אטם ראש מנוע
בעיקר שהולך ראש מנוע וממשיך לנסוע על זה אז עניין של זמן קצר עד שיידפק הבלוק אם לא יתפוצץ ותחפש מנוע שלם ועוד כמה דברים בדרך
הנגד של המאוור זה צעד מאוד חכם להחליף כי תקשיב שהמאוורר עובד רק על מהירות 2 זאת אומרת שהוא יעבוד אחרי שיתחמם קצת יותר מאשר היה עובד על מהירות 1
כעת המאוורר יעבוד על מהירות 1 בזמן המדוייק שיתחיל להתחמם המנוע וגם פחות צריכת חשמל ולדעתי הכי כיף שאתה לא שומע הקול המעצבן של המאוורר
אז בהצלחה רבה תהנה
ברא מנותק   הגב עם ציטוט