|
מישל
את האמת - כן אני חי בסרט , כי אני לא יודע מתי תידלק לי המנורה של ההגה
שכבר נדלקה וכבתה לסירוגין, פעם בגלל הדלקת אורות (מצבר דנדש) ופעם בגלל חוסר של מעט אוויר בצמיד הקדמי שמאלי. ופעם בגלל שעליתי ברוורס על הליפט במוס ( הזוי לא ?!)
רכשתי את הרכב (03) לפי המוניטין שלו- כשעד עכשיו היו לי רכבי ליסינג חדשים (עדין)
ועוד פולו 97' שגם שם הרכב ישב יותר טוב על הכביש
אז כן - אני מצפה שהרכב יתקלקל פחות - כמובן עם טיפולים תקופתיים
ןכן אין רכב שאין לו תיקוני בלאי ותחזוקה.
אתה בטח ותיק ממני בפורום הזה - והבעיה של ההגה חוזרת כאן אצל כולם
ויחסית לעלות הרכב ולתיקונים אחרים - עלות התיקון הזה "בשמיים" וזה לא משנה אם זה שמשון או מוסך רשמי של פיאט.
יש לי קבלה של הבעלים הקודמים של הרכב שלי 2,500 ש"ח על מנוע הגה ? קצת קשה להאמין
חרשתי בפורום הלוך ושוב למצא טיפים של חברי הפורום לגבי התקלה הזאת
ורוב ההמלצות היו כמו :
להתחמק מבורות - שזה נכון לכל רכב
ניפוח צמיגים בגלגלים הקדמיים - ששוב נכון לכל רכב
אבל הטיפ הכי מעצבן (ושוב אין לי כעס על אף בעל פונטו) זה :
לא לסובב את ההגה עד הסוף - קצת נשמע מגוחך - אולי אני צריך גם ללטף את ההגה כדי שהוא לא יעשה לי בעיות. - סה"כ אין לו תחזוקה תקופתית שאני יכול לבצע - כשהוא מתיישן/ מחליט להתקלקל - אין מה לעשות או לשפר את המצבו.
שורה תחתונה אני ואתה וכל אנשי הפורום באותה סירה - ממתינים לתקלה של מנוע או מוט ההגה.
מעצבן - אבל זה המצב.
וחוץ מזה - רכב נחמד
No more - Sorry
|