[mishel27]

היום היה לי ולרכב הרבה שעות ביחד, וקס, שאיבה וכו
אני חוקר את הריעדות והזיופים כל הזמן. לאחר ההתנעה, 10 דקות המנוע עבד ללא זיוף ולא היו רעידות.
ככל שהמנוע התחמם הוא התחיל לזייף ואיתו הרעידות.

חיים, נעשתה בדיקת 4 גזים בקומפ בראשון:

CO 0.00 VOL
CO2 14.60 VOL
0.00 CO מתוקן VOL
HC 12 PPM
O2 0.50 VOL
למבדא 1.023

למבדה, CO2, CO נעקפו בעיגול ע"י הבוחן.

מצורף גם דף עם כל מני דיאגרמות. בחלק מהשורות אני חושב שמציון פעילות המצבר. השורה הראשונה זה קומפרסיה ואני אעתיק אותה:

46
44
45
45

MAXIMUM 46
MINIMUM 44
DIFF 2

ATTENTON - NO CYLINDER ALLOCATION

ENGINE REVOLUTIONS 325 RPM

אשמח לעזרה.

אני מבין שלא כל הצילנדרים מעמיסים באופן זהה, מכאן שהדחיסה לא אחידה. יכול להיות זה מקור הבעיה ?
מזה אומר אין זיהוי של הצילינדר ?
סיבובי מנוע נראים תקינים ?

עריכה: שחכתי לציין, אחרי K44 הרכב ממש התחיל לסחוב, כאילו המנוע נפתח או משהו. בקיצור שווה את ה 90 ש"ח אבל לצערי לא פתר את הרעידות.