|
לפי התמונות אין צורך להחליף, ניתן גם לתקן. מיישרים ע"י פטישים, מורחים חומר פחחים ומחליקים, צובעים בצבע יסוד, שמים בשמש (או בתנור), צובעים בצבע הייעודי לפי קוד הצבע, כשמתייבש מרססים גם שכבת לכה.
הבעיה היא שעלות העבודה, חומרי ההחלקה, הצבע, הלכה והחשמל שצורך התנור גדולים, לכן מעדיפים להתקין מכסה מנוע חדש תחליפי באותו המחיר ואף פחות מזה. אני ראיתי בעיניים שלי תיקונים של מכסים (ולא רק) במצב הרבה יותר גרוע מזה. לתקן את נזקי התאונה הזאת זה "כסף קטן", פחחים מתבאסים מעבודה כזו, הם רוצים תאונות גדולות.
|