צטט:
במקור פורסם על ידי stio
רון, עדיף במסנג'ר- אתה יכול להוסיף אותי: lvi8@hotmail.co.il
בכל אופן, אני בד"כ נמנע מלעשות פתיחות וכ' בכבישים ציבוריים. למשל היום נתקלתי בנהג חדש עם רנו קנגו 1.5 שהתלהב יתר על המידה, אך תנאי הדרך לא איפשרו לי ללמד אותו קצת על הנושא (ירידה ועיקול), אז נתתי לו לנסוע לדרכו.
בשני מקרים עיקריים הנהגים התלהבו יותר מידי והיה צורך להרגיע אותם מעט:
- עם פיאט גרנדה פונטו 1.4 77 כ"ס- הנהג קיבל את ההלם של החיים שלו, יותר הוא לא יעיז לצחוק מבעד לחלון על נהגים שנוהגים בפאביות.
- עם פיאט 500 1.4 100 כ"ס- לא יודע מה יש ברכב הזה אבל בקושי הצלחתי לעבור אותו, היה ממש קשה. בסוף הצלחתי אבל הפער היה מזערי- בכל אופן לא זוכר אם מדחס המזגן היה מנותק אצלי בכלל...
כמובן שיש את אלו עם האונו, הפיג'ו 205 והדייהטסו שרייד שחותכים אותי באכזריות וכשאנו מגיעים לרמזור (זה לצד זה) הם מחייכים כאילו הם מינימום טייסים. חבל שאח"כ הרמזור מתחלף לירוק ואני לא יכול לראות איך החיוך נמחק להם מהפנים...
בכל אופן, dodihob, בוא נעזוב את הפאביה ברשותך. לא הצלחתי להבין איך הצלחת להשיג מאזדה 6 עם מנוע 2500 סמ"ק- כשאני רואה רכב כזה מאחוריי אני עובר לימני. |
הוספתי אותך.
אגב, אני לא מבין מה כל כך קשה להבין מה יש בפיאט 500 שבקושי הצלחת לעבור אותה - הנהג פשוט לא לחץ אותה עד הסוף.
אם כבר, יתכן שמדחס המזגן היה מופעל ב-500. אני לא מבין איך אתה מצפה לעקוף רכב שלפי נתוני יצרן מאיץ בשנייה~ יותר מהר ממך ל-100 (לפי יצרן בגירסה שלך זה לוקח 11.5 שניות).
Bottom line...
הספייס כבודה במקומה וכנ"ל הפביה. ההשוואה של רכב חדש לרכב שמתקרב כבר לעשור על הכביש, היא לא השוואה. אם אתה רוצה להשוואת, חפש גרנדה 1.4 16V (שלא מיובאת לארץ כמובן) נתונים על הדף.