[רפי לין]

במכוניתך, שיש בה מזגן מקורי הפעלות מאורר הרדיאטור הנן רבות ובצורה לגמרי אחרת ומסובכת יותר
והסבר קצר:
1. מהירות איטית (1) ע"י חום מנוע מיוניט הרדיאטור, מינוס דרך הנגד למאורר כפי שציירת.
2. מהירות מהירה (2) ע"י חום המנוע מיוניט הרדיאטור יוצא מינוס לסליל ממסר שנסגר ופעיל המאורר מהר.
3. הפעלת המאורר ע"י לחץ גז המזגן העולה, דרך מתג לחץ גז המזגן (טרינרי) המוציא מינוס אל ממסר השהייה מיוחד המפעיל לזמן קצר (כ 12 שניות) ממסר למהירות האיטית (1) ואח"כ ממסר ההשהייה מוציא אות הפעלה לממסר מהירות הגבוהה (2) והמאורר פועל מהר.
כלומר, יש 3 ממסרים להפעלות מאורר הרדיאטור.
אם תכתוב כתובת דוא"ל, אסרוק ואשלח לך שרטוט מקורי של מע' חשמל זאת שתרגמתי ופענחתי.
בברכה - רפי לין