צפה בהודעה יחידה
ישן 04-09-09, 09:46   #17
shay2828
Senior Member
 
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רמת גן
הגלגלים שלי: פיאט פונטו XTZ-75 שנת 98
הודעות: 191
צטט:
במקור פורסם על ידי ארילו צפה בהודעה
1. אני לא מכיר רדיאטור של פונטו דור ראשון שאין בו ניקוז אוויר - אבל לך תדע.
2. כן, כתבתי לך שבשביל הבדיקה הסוויץ' חייב להיות פתוח.
3. לגבי היוניט - קח בחשבון שעכשיו המאוורר תמיד יעבוד על מצב 2. זה לא הכי בריא לרכב.
4. תנסה ביום חם לעלות לירושלים או לרמה"ג (או העליות של ערד, או סדום או מצפה רמון) ולראות מה קורה למד הטמפרטורה.
1-למה כעת המאוורר יעבוד תמיד על מצב 2?אפשר הסבר..?
2-במידה והמאוורר יעבוד תמיד על מצב 2 כמו שאתה אומר,למה זה לא בריא לרכב?
3-לסיכום:האם כדאי לי להחזיר את היוניט המקורי לרכב,ולהישאר על מצב שחום המנוע עולה טיפה מעל החצי במצב שהרכב עומד?[האם זה שמד החום עולה טיפה מעל החצי במצב עמידה,ולאחר כדקה שתיים הוא חוזר חזרה לחצי,לא יכולה לגרום בטווח הארוך לנזק של ראש מנוע?]
4-עוד דבר מעניין:כאשר הרכב בנסיעה בינעירונית,המד חום לא מגיע לחצי.רק בנסיעות עירוניות הוא מגיע לחצי.האם זה תקין?[מצב זה היה גם שהיוניט הייתה מקורית].

בתודה
שי

נ.ב-אם צריך ומומלץ להחליף את היוניט ליוניט המקורית אז אני אעשה זאת.
shay2828 מנותק   הגב עם ציטוט