|
לגבי הנגד - אתה יכול פשוט לקצר אותו ולנסוע ככה. אם הרכב מפסיק להתחמם סימן שצריך להחליף את הנגד. זה הכל.
לגבי החיבור של היוניט - תנתק את הפלאג ממנו, ותראה שיש שם 3 שקעים. כאשר הסוויץ' פתוח (והרכב כבוי כמובן) תקצר את השקעים. והמאוורר אמור לעבוד במהירות נמוכה בקומבינציה אחת ומהר בקומבינציה שניה. זה ייתן לך חיווי אם החיווט בסדר.
ולגבי היוניט עצמו - אפשר לנתק אותו ולשים בסיר עם טרמומטר ולבדוק מתי הוא מוליך.
__________________
היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.
|