אני רחוק מלהיות מאוהב במותג, בגלל זה אני לא בוכה כל הזמן כמוך, בכל פעם שרק מתאפשר לי. אני אולי קצת מאוהב באוטו הספציפי שלי, אבל זה שונה.
מי שמסונוור מהשם פיאט, הוא אתה ידידי. אני מבין יפה מאוד שאם יעלה הצורך להחליף רכב, כנראה פיאט לא תעלה על הפרק. חבל? אולי כן, אולי לא. לעולם לא נדע כנראה.
אינני מצדיק את סמל"ת. אני מבין יפה מאוד שאלו דברים שמחוץ לשליטתי ומקבל אותם. אני בטוח שכולנו כאן יודעים שאם זה היה תלוי בנו, כל הדגמים של כל החברות היו מיובאים ארצה. המציאות שונה לצערי. החברה עובדת לפי עיקרון של רווח, כנראה שהם הגיעו להחלטה שכך הם ירוויחו יותר. אני קטונתי מלהיות מומחה בנושא, ואולי טוב שכך.
מכיוון ובכל זאת רציתי רכב פנאי, והייתה לי היכרות עם הפיאט, רכשתי לי אחת בהזדמנות דיי לא צפויה אפילו. שלא כמוך, שהתעניינת רבות ברכב דומה, אפילו שלי, ידני, ספורטיבי ושאר הירקות, ובסוף אתה ואימך רכשתם פאביה אוטומטית. שלא תבין אותי לא נכון, רכב מצויין, באמת, גם אצלנו בחניה קיים חצי כזה (החצי השני הוא אוקטביה ושניהם מחוברים יחד ויוצרים את הרומסטר של אימי), אבל הנקודה הובהרה לדעתי.
אם היית רוצה רכב ספורטיבי, לא היית מגביל את עצמך לתוצר פיאט, אלא מבין שיש הרבה חלופות. או, מנגד, מבצע יבוא אישי. אם לומר את האמת, באחד מהימים, אם יתאפשר לי, ואני באמת ארצה דגם כלשהו של רכב שלא מיובא ארצה, אני אפעל לרכוש אותו. אם זה אומר יבוא אישי, אחלה, אם זה אומר יבוא רגיל בתוספת כסף, גם אחלה.
בדיוק כמו שאני מחפש לשדרג את אופני הSCOTT PURGATORY שלי בזמן האחרון. אם דגם הXC SPARK החדש שלהם לא יכנס לי בתקציב, אאלץ לרכוש משהו באותו סגנון, של חברה אחרת, למרות שיש לי נסיון טוב מאוד עם החברה הנ"ל. מה שאני לא אעשה, זה לרכוש אופני BMX במקום. לא שהם לא טובות, אבל ממש לא עונות על הצרכים שלי.
אני גם אגלה לך סוד קטן. לאחרונה חשבתי לנצל את מעמד ה"חבר"-לקוח חוזר-מקורב לסקודה שלי, כדי לרכוש פאביה חדשה במחיר נמוך משמעותית. מה שהחזיר אותי למציאות, הוא אתה (מפתיע? אולי). שאלת אותי אם אני מרגיש חלק מהעדר, והאמת שאני לא ממש מרגיש מחוצה לא, אבל מספיק לא חלק ממנו. תודה לך על זה
אינני מנסה לסתום לך את הפה, רק לציין שזה באמת כבר נשמע כמו תקליט שבור עם שיר לא מי יודע מה טוב. יש גבול בין השמצות, לבין קיטורים. השמצות זה פוגע ולא יפה, קיטורים סתם מציק.
בדיוק כמו שציין סטודנט. היית לך חוויה לא נעימה (בלשון המעטה) בסוכנות ספציפית של פיאט. מובן, מקובל, תאמין לי שאני מזדהה איתך. להשליך אותה על שאר הסוכנויות, ולהתמרמר כל פעם מחדש באותה צורה מוגזמת על היבואן, זו לא דרך ממש יפה להבהיר את הנושא.
הנקודה שלי היא בדיוק הירידה שלך לפרטים הקטנים הלא רלוונטים. עוד שמונה שסתומים? אתה מבין שזה בסה"כ עוד 8 חורים בראש המנוע, נכון?
200 סמ"ק, זה בדיוק מה שזה נשמע, 200 סמ"ק. פחות מפחית קולה, או כל משקה קל אחר לצורך העניין.
וכן, לצערך, ברכב שלך, וברוב הרכבים כיום, גם רכבי על למינהם, ישנה כמות פלסטיקה יותר ממכובדת בתא המנוע. הם אמורים להסוות את המתכת הגלויה, ולתת מראה נקי יותר לתא המנוע. אני מהאסכולה שלא אוהבת את זה. מבחינתי זה כמו לרכוש חתול בשק בצורה כזו או אחרת.
אם נסיר את אותם פלסטיקים, השטח שהמנוע שלך יתפוס ביחס לתא המנוע עצמו, יהיה פחות או יותר זהה לזה של הפונטו.
תתפלא כמה קטן פיזית מנוע 1.6 ליטר. להזכירך, בקבוק מיץ תפוזים של פריגת (שלא יגידו שאני פרו קולה), הוא בנפח של 1.5 ליטר. רוב מה שאתה רואה זה תקורות שמולבשות על המנוע כדי שהוא יוכל לספק את שאר השרותים לרכב. כמו מדחס, אלטרנטור, רצועות, גלגלים, צינורות, חוטים, וכו'.
הדור השלישי של הפונטו הוא רכב מצויין, לא פחות. כן, ישנו הנושא של בעיות האיבזור בארץ, אבל כמו שכבר ציינתי, אנחנו לא ממש יכולים לשנות זאת.
החשיבה שלך היא בדיוק כמו של ישאלי טיפוסי, חשיבה של שקל למטר. לי יש עוד 8 שסתומים, אני טוב יותר. שכחת שזמינות הכוח שלך בסל"ד נמוך נמוכה יותר כנראה.
שוב, לכל תצורת מנוע יש את היתרונות שלה, לכאן או לכאן.
לא שללתי ממך את זכותך לכתוב הודעות בפורום מעולם. וככזו, גם לי יש את הזכות להגיב על התגובות שלך.
ובכל מקרה, אינני מנסה לפגוע בך, אין לי מטענים נגדך, מעולם לא פגעת בי, ולכן אני באמת מצטער אם כן נפגעת, זו ממש לא הכוונה.