|
כמה הערות ודעה אחת:
- החלפת חלקים במערכת הבלימה זולה יותר מהחלפת חלקי המצמד ולכן זול יותר לבלום בעזרת הבלמים.
- בעת בלימה כאשר הילוך משולב מערכת ההזרקה לא מזינה את המנוע בדלק (כל עוד המנוע מעל סל"ד המינימום שהוגדר במערכת הניהול) ככה שגם כאן מרוויחים קצת, בעיקר בירידות.
לכן כשבולמים כדאי להיות על ההילוך הגבוה ביותר שמתאפשר ולעצור בעזרת הבלמים. ככה מרוויחים גם בדלק וגם בחלקים. את "בלימת המנוע" אני משאיר לירידות ארוכות בהן מערכת הבלמים לא אפקטיבית.
לשאלתו של פותח השרשור, נזק לא יהיה בשיטה שלך.
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)
|