|
אפשרות
חיבור המאוורר בחיבור ישיר וללא חיבור דרך מפתח הרכב.
גיא צודק מבחינת טמף' פעולת נהמנוע היא 87-89 מעלות ז"א המצב יותר קשה ואסביר.
מה שקרה אם כך להדר שהמנוע נתפס ובחום של מעל 100-110 מעלות המנוע יתפס זמנית .
הנזק בטווח הקצר לא יהיה אבל לטווח ארוך הולך אטם ראש .
|